今年以来，国内新能源汽车销量继续快速增长，渗透率保持提升。乘联会数据显示，4月新能源市场零售销量为67.7万辆，同比增长29.0%，渗透率达到44.1%。据其最新预测，5月新能源车零售预计达到77.0万辆左右，环比增长13.7%，同比增长32.7%，渗透率预计将进一步提升至46.7%。
与此同时，电动车的核心部件动力电池同样快速增长。根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，今年1-4月，国内动力电池累计装车量120.6GWh,累计同比增长32.6%。其中三元电池累计装车量40.8GWh,占总装车量33.8%，累计同比增长41.2%。
为进一步加强锂离子电池行业管理，促进行业高质量发展，5月8日，工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见，适应于锂电池、正极材料、负极材料、隔膜、电解液生产企业。在产能布局和项目设立方面，引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，有助于行业格局优化和长期健康发展。
作为全球锂电材料领先企业，贝特瑞形成负极+高镍三元+先进新材料三大业务板块，具体产品布局包括了天然石墨负极材料、人造石墨负极材料、硅基负极材料及高镍三元正极材料等。
2023年，贝特瑞全球负极材料市场占有率约为22%，出货量位列全球第一，正极材料销量超过4万吨。据了解，常州贝特瑞2万吨高镍正极项目预计于2024年陆续建成投产。公司目前拥有硅基负极产能5,000吨/年。从行业发展及市场需求来看，预计2025年硅基负极产品会逐步起量。未来，在市场持续快速增长和行业格局预期优化的情况下，贝特瑞龙头优势有望进一步放大。
东莞证券指出，在政策规范引导下，预期落后产能将加速出清，利好优质产能的利用率提升，建议关注拥有优质产能的头部企业，以及固态电池等电池新技术带动产业链需求增量环节。
